Битумные вяжущие материалы марки PG (Performance Grade) специально созданы для автомобильных дорог, при строительстве которых используется система объёмно-функционального проектирования Superpave.
Superpave – передовая система проектирования состава смеси асфальтобетонов, разработанная в США в 1992 году при участии специалистов из разных стран. Технология направлена на создание покрытий более устойчивых к растрескиванию из-за низких температур, стойких к деформации и усталостному разрушению.
Для битумных вяжущих марки PG определяются не только физико-химические показатели вяжущего и температурный диапазон эксплуатации материала, в котором вяжущее способно сохранять необходимые свойства, но и уровень транспортной нагрузки, температурный диапазон эксплуатации, при которой возможно применение битумного вяжущего.
В зависимости от максимальной и минимальной расчетных температур слоя дорожного покрытия, допустимых при эксплуатации, битумные вяжущие подразделяют на марки PG X (Z) ± Y, где Х иY — верхнее и нижнее значения марки соответственно, Z -Тип марки битумного вяжущего, соответствующий максимально допустимому уровню транспортной нагрузки.
Марки битумных вяжущих PG по ГОСТ Р 58400.1-2019:
| • PG 34-34 | • PG 40-28 | • PG 46-34 | • PG 52-10 | • PG 58-16 | • PG 64-10 | • PG 70-10 | • PG 76-10 | • PG 82-10 |
| • PG 34-40 | • PG 40-34 | • PG 46-40 | • PG 52-16 | • PG 58-22 | • PG 64-16 | • PG 70-16 | • PG 76-16 | • PG 82-16 |
| • PG 34-46 | • PG 40-40 | • PG 46-46 | • PG 52-22 | • PG 58-28 | • PG 64-22 | • PG 70-22 | • PG 76-22 | • PG 82-22 |
| • PG 40-46 | • PG 52-28 | • PG 58-34 | • PG 64-28 | • PG 70-28 | • PG 76-28 | • PG 82-28 | ||
| • PG 52-34 | • PG 58-40 | • PG 64-34 | • PG 70-34 | • PG 76-34 | • PG 82-34 | |||
| • PG 52-40 | • PG 64-40 | • PG 70-40 | ||||||
| • PG 52-46 |
Марки битумных вяжущих PG по ГОСТ Р 58400.2-2019:
| • PG 46(Z)-34 | • PG 52(Z)-10 | • PG 58(Z)-16 | • PG 64(Z)-10 | • PG 70(Z)-10 | • PG 76(Z)-10 | • PG 82(Z)-10 |
| • PG 46(Z)-40 | • PG 52(Z)-16 | • PG 58(Z)-22 | • PG 64(Z)-16 | • PG 70(Z)-16 | • PG 76(Z)-16 | • PG 82(Z)-16 |
| • PG 46(Z)-46 | • PG 52(Z)-22 | • PG 58(Z)-28 | • PG 64(Z)-22 | • PG 70(Z)-22 | • PG 76(Z)-22 | • PG 82(Z)-22 |
| • PG 52(Z)-28 | • PG 58(Z)-34 | • PG 64(Z)-28 | • PG 70(Z)-28 | • PG 76(Z)-28 | • PG 82(Z)-28 | |
| • PG 52(Z)-34 | • PG 58(Z)-40 | • PG 64(Z)-34 | • PG 70(Z)-34 | • PG 76(Z)-34 | • PG 82(Z)-34 | |
| • PG 52(Z)-40 | • PG 64(Z)-40 | • PG 70(Z)-40 | ||||
| • PG 52(Z)-46 |
Типы марок Z для битумных вяжущих по стандарту PG:
| S (< 4,5 кПа-1) | H (< 2,0 кПа-1) | V (< 1,0 кПа-1) | E (< 0,5 кПа-1) |
| Количество приложений расчетной нормативной нагрузки АК-11,5 | |||
| < 1,8 млн | 1,8 — 5,6 млн | > 5,6 млн | > 5,6 млн |
| Прогнозируемая средняя скорость транспортного потока | |||
| > 70 км/ч | 20 — 70 км/ч | < 20 км/ч | < 20 км/ч |
 |
|
|
|
Область применения:
• Автомагистрали;
• Мосты;
• Аэропорты;
• Гоночные трассы.
Рекомендации по транспортировке:
• В холодном виде
Битум PG в холодном виде не требует особых условий при перевозке, складируется на открытых площадках в штабелях до 3-х рядов по высоте. Срок хранения в холодном виде — не менее 12 месяцев со дня изготовления. При более длительном хранении необходимо проверить соответствие материала заявленным свойствам.
• В горячем виде
Горячие вяжущие отгружаются в очищенные автобитумовозы с термозащитной рубашкой. Хранение производить в обогреваемых термальным маслом герметичных ёмкостях с периодическим перемешиванием механическим способом или при помощи циркуляции насосами не менее 2-х часов в сутки. Перед применением также следует перемешать вяжущее в течение 2-х часов. Соблюдайте температурные режимы, чтобы избежать температурной деструкции и старения материала.
Рекомендации по хранению:
• Краткосрочное хранение (до 2 недель)
Рекомендуемая температура для краткосрочного хранения битумных вяжущих марок PG составляет 160-180°C.
Битумное вяжущее марок PG не следует перегревать выше температуры 185°C.
Снижение температуры хранения до 150°C в периоды, когда нет производства асфальтобетонной смеси, позволит свести к минимуму возможные риски температурной деградации полимера, входящего в состав битумного вяжущего.
• Долгосрочное хранение (более 2 недель)
Мы не рекомендуем длительно хранить битумное вяжущее при температуре 160-180°C. Однако, в случае когда это неизбежно, следует каждые 7 дней проводить оценку качества битумного вяжущего на соответствие данным, указанным в паспорте качества.
В случае, когда долговременное хранение неизбежно, рекомендуемая температура хранения битумного вяжущего марок PG должна составлять 100-110°C. Это минимизирует негативное влияние тепловой и окислительной деградации и снижает расходы на энергоносители.
После длительного хранения битумные вяжущие марок PG допускаются к применению только после перемешивания при 160-165°С в течении 1-2 ч. Для процесса перемешивания можно использовать рециркуляцию насосом или вертикальные тихоходные мешалки, установленные в емкости для хранения.
Хранение в фасованном холодном виде является самым оптимальным и лучшим видом для сохранения свойств вяжущего.
• Требования к емкостному парку
Хранение битумных вяжущих марок PG должно осуществляется в емкостях с масляным обогревом и теплоизоляцией. Жаровые трубы и обогрев электротенами не рекомендуются из-за высокого риска возникновения деструкции полимеров.
• Требования к насосной станции
Перекачивание битумного вяжущего марок PG осуществляется с помощью насоса и трубопроводов, оснащенных масляным обогревом, при температуре не менее 135-140°С.
Насос для перекачивания битумных вязких материалов марок PG должен быть рассчитан на температуру до +200°С и вязкость перекачиваемых материалов до 5 Пас.
Преимущества работы c «ТА Битум»
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
|